Category: Chantez


シャンテ後ろ姿(夜)

愛車「マツダ・シャンテ」とのお別れの日から1年が過ぎた。

その記憶は、輝きこそすれ、決して色あせることはなかった。

今の気持ちは、とても一言では言い表せないが、せめて「モーティヴ-原動機 0―リフュールド」の一節を流用して表現してみたい。

未だにいつ思い出しても”特別なカンジ”がする

今更 あれより古くても あれより新しくても だめだってわかる

お金が足りなくて 車検を取れなくなりそうになったり……

ディストリビューターが壊れて クルマ屋まで何キロも1気筒でなんとか走って行ったり……

笑っちゃうくらいスカスカのエンジンルームに 小さな原動機がポツンとぶらさがってて

その中で赤ちゃんのコブシくらいの頼りないピストンがふたつ カシャンカシャン往復して

キャブレターはコホコホ言いながら空気吸って

マフラーはポンポンポンポン空気吐き出して

すり減ったクラッチプレートがシャカシャカ回って

ロータリーディスクバルブがタパタパタパタパ開閉して

ひび割れたダッシュボードがビリビリ共鳴して

古びたハンドルの操作は ねじ切れそうで怖くて

シフトチェンジは ゴクンとした感触があって

柔らかくなったオイルは 大慌てで原動機を冷ましに かけずり回る

自分の心臓

自分の筋肉と同じくらいに

自分の体の一部なんだ…

さようなら、シャンテ。でも、ひょっとしたら、また、いつか…。

これ以上の気持ちは、今書いている小説に込めていきます。

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デカい! ナニコレ?

感謝状とな!

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ズギャーン!!

しゃ、社長名義ですとぉ!?

勿体のうございます…有難うございます。

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お別れの日

晴れて本当に良かった。

実はこれが…

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お別れの日。

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ウチのシャンテは本日より、本家マツダに譲渡されました。

今後は広場のマツダミュージアム、またはマツダR&D横浜で展示される予定です。

お別れの言葉は、また別のエントリーにて。

復活!

やっぱりガス欠でしたとさ。

やれやれ。

調子良く走ってたら突然

「キュボ、キュボボ・・・ボン」

止まってしまいました。

原因は…

  • 電装系
  • 燃料ポンプ
  • 燃料切れ

のどれかっぽい。

火花は一応青白く飛んでるので、燃料か?

確かに燃料はギリギリだったし、燃料計はあてにならなくなってきてる。

という訳で、近隣のGSまでガソリン買いに歩いてます。

大失敗

そもそも連休最終日の箱根近辺が空いてる訳が無く…真鶴以上の大渋滞。

たまらず、日帰り温泉に逃避…一時間ほどまったりした後、戦線復帰。

何とか小田原までは出たものの、再び大渋滞。

ギリギリでその日のうちに帰れた。もう日帰りで伊豆まで行くのは止そう…。

朝6時出発。

30kmほど走ったところで休憩~

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小涌園前で休憩~

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箱根峠に到着。

所要時間:だいたい3時間。

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十国峠。

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伊豆スカイラインを行く。

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滝知山。

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富士山。最高。

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亀石峠。ちょっと休憩~

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冷川にて下車。

この先はチェーン規制でした。

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冷川峠の上り下りを楽しんで、伊東へ。

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海ー!

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昼休み。

ここまでの積算距離:50660km

だいたい12~13km/L といった所。山道お疲れさんでした。

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海とシャンテ。

翠と碧の対比が美しい…

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昼食は、ダルマイカとアンチョビのスパゲティ。

いただきまーす

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真鶴以降が渋滞らしかったので、直前で左折、椿ラインへ。

再び峠を楽しんだ後、箱根に戻ってきました。

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行きと同じ、小涌園前で休憩。西日が眩しい…

ここまでの積算距離:50713km

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愛車受け取り

車検代行と整備のために、なじみの店に預けてあったシャンテを受け取りに行きました。

車検は無事にパス。それと、整備を山ほど受けてました・・・

  • 車検整備
  • エンジン
    • 点火プラグ ポイント調整
    • ダイナモ ベルト交換
    • エキゾーストパイプ ガスケット交換
  • 足回り
    • 前ハブ ベアリング交換&グリス入替
    • 前後ロアアームボールジョイントブーツ 交換
    • スタビライザーブッシュ 交換
  • ブレーキ
    • 前後ライニング 交換
    • 前後ホイールシリンダ 交換
    • 前後ブレーキホース 交換
  • 灯火類
    • 左ストップランプ バルブ交換
    • ヘッドライト 光軸調整ボルト交換
  • 内装
    • ステアリング 軋み修理
    • ホーン 不良交換
  • 外装
    • ワイパーモーター 脱着
    • 前カウルパネル 製作&板金&シーリング&ペイント
    • 左後サイドガラス 脱着&ゴム枠交換

総額はちょっと言えない。雀の涙ほどおまけしてくれました。

「○○円までで、できる範囲で整備してください」とか言えば良かったかな・・・

しかし、長持ちさせるためにこれだけやった整備も、無駄に終わりそうなのであった!

待て次号!

本日の積算距離:50508km

車検がいよいよ近づいてきたので、なじみのお店に預けてきました(あっ、走行距離メモるの忘れた)。

ほんとは今回からユーザー車検で行きたかったのですが、「コツがあって難しい」とか「3日はかかる」とか言われまして…。あと「ブレーキマスターもOHした方が良い。4年に1度はやるもんだ」とか言われました。

本当かなぁ…余計な出費は避けたいのだけど。ちょっと各所に相談してみるつもり。

相談内容

  • フロア下の油漏れ
  • 水漏れ二カ所
  • ハンドル軸の軋み
  • 整備マニュアルと取説が行方不明
  • ボディの錆浮き、まだ大丈夫?

書類記入中

自動車保険の更新時期が迫ってきたので。

シャンテくらいの年代物になると、クラシックカー扱いにできるので、それ専門の割安な自動車保険が利用できるのです。

書いてるのは「クラシックカー保険走行距離申告書」といって、一年間の走行距離を申告するものです。定められた距離内であれば掛け金が安くなるという、クラシックカーならではの仕組み。

これがあるので、気軽に長距離ドライブが出来ないのがもどかしいところですが、まぁ油代のかさむご時世ですから丁度いいのかも。

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